Самые шикарные автомобили Женевского автосалона. Часть ІІ

Женевский автосалон — одно из самых престижных автошоу в мире, где ежегодно производители демонстрируют наибольшее количество новинок, концепт-каров и тюнинговых проектов.

Самые шикарные автомобили Женевского автосалона 2

В Швейцарии завершил работу один из самых престижных автосалонов в мире. Ежегодно весенняя Женева собирает практически всех основных игроков автомобильного рынка. Событие радует публику огромным количеством всевозможных премьер, а аналитикам дает прекрасный материал, позволяющий очертить основные тенденции развития рынка в ближайшее время. Представляем самые шикарные автомобили Женевского автосалона. Часть І ⇒

Марка: Zenvo ST1

Zenvo ST1

Стоимость: € 850 000

Характеристики: Датская компания представила на автосалоне в Женеве обновленный вариант суперкара Zenvo ST1. Модель после рестайлинга получила новую коробку скоростей. Это трансмиссия итальянской фирмы CIMA, которая имеет семь ступеней переключения. Производители рассказали, что автомат имеет уникальные характеристики. Скорость переключения передач составляет всего тридцать пять миллисекунд. Это делает коробку самой быстрой трансмиссией с одним сцеплением.

Для сравнения приводятся параметры конкурентов. Например, 7-ступенчатый агрегат в самой мощной версии Porsche 911 GT3 RS выполняет переключение за сто миллисекунд. А автомобилю Aston Martin требуется на это сто тридцать миллисекунд. Новая трансмиссия автомобиля Zenvo ST1 выводит динамику на более высокий уровень. Чтобы справиться с управлением на столь высоких скоростях, нужно в совершенстве владеть транспортным средством.

Моторный отсек автомобиля Zenvo ST1 изменениям не подвергся. Здесь, как и раньше, установлен бензиновый 8-цилиндровый мотор объемом шесть тысяч восемьсот кубических сантиметров. Отдача силовой установки составляет 1104 лошадиные силы. Насколько выросла динамика спортивного купе, производители не уточнили. Первый вариант этой модели набирал сотню за три секунды.

Примечательно: Изменилось оформление задних фар, а в салоне установлена новая панель приборов, улучшена система мультимедиа.

Марка: Rolls-Royce Phantom Serenity

Rolls-Royce Phantom Serenity

Стоимость: неизвестна

Характеристики: Rolls-Royce Phantom Serenity — это новая специальная модификация британского седана для олигархов. В интерьере использовано вишневое дерево, бамбук и… беличий мех. Двери и потолок украшены вышивкой из «древнего китайского шелка». Весь официальный пресс-релиз пестрит информацией о том, сколько часов ручного труда ушло на создание этой машины.

Отличительной особенностью новинки является отделанный китайским шелком интерьер. В процессе подготовки шелка для отделки интерьера Phantom принимают участие как китайские, так и британские специалисты.

Вышивка, роспись и раскройка материала для машины осуществляется вручную. Для отделки одного «Фантома» требуется десять метров ткани с плотностью 140 нитей на один квадратный сантиметр.

Помимо этого, в отделке интерьера Rolls-Royce Phantom Serenity использовались кожа, вишня и бамбук. Кузов машины, отполированный 12 раз, выкрашен в самый дорогой из имеющихся в гамме цветов: Mother of Pearl.

Особая версия оснащается 6,75-литровым мотором V12, развивающим 460 лошадиных сил и 719 Нм крутящего момента. Седан способен ускоряться с места до 96 километров в час за 5,6 секунды.

Примечательно: На роспись шелка для одной детали интерьера может уходить до 600 часов работы (25 суток).

Марка: Ferrari F12 Berlinetta

Ferrari F12 Berlinetta

Стоимость: € 274 400

Характеристики: Фирма Touring Superleggera решила сделать один из самых быстрых Ferrari, доступных на рынке, еще й эксклюзивным. С этой целью конструкторы немного изменили внешний вид кузова. С помощью нескольких деталей, купешка стала более классической. Berlinetta Lusso будет создана в ограниченном количестве.

Основой для создания уникального купе стал Ferrari F12 Berlinetta. Хотя Lusso Berlinetta Touring Superleggera и сохраняет общие черты своего генетического двойника, проект определенно пошел больше в сторону ретро-стиля. Таким обр

Под капотом скрывается 6,3-литровый V12 двигатель, известный со времен Berlinett’ы F12. Touring Superleggera Berlinetta Lusso с помощью заднего привода движется по асфальту с мощностью 740 лошадок и 690 Нм крутящего момента. До «сотки» разгоняется всего за 3,1 секунды. Максимальная скорость равна 350 км/ч.

Желающие приобрести этот автомобиль не должны медлить — будет создано символическое число этой модели.

Примечательно: Авто впервые официально появилось на свет во время Женевской автовыставке.

 Марка: Koenigsegg Regera

Koenigsegg Regera

Стоимость: не уточняется

Характеристики: Koenigsegg Regera – люксовый автомобиль от шведов. Regera в переводе со шведского значит властвовать. Скандинавы запихнули в свой суперкар 5-литровый движок. К тому же каждое заднее колесо оснащено своим электромотором. Силовое трио выдает 1000 лошадиных сил. Такая мощность позволяет автомобилю разгонятся до «сотни» за 2,7 секунды.

Максимальная скорость Koenigsegg Regera – 410 км в час. Правда, недолго – заряда хватает только на 30 километров.

Примечательно: При этом автомобиль может ехать исключительно на электрических двигателях.

Марка: Morgan Motor Aero 8

morgan aero 8 015

Стоимость: € 110 000

Характеристики: Родстер, построенный на усиленном алюминиевом шасси, получил новую подвеску со стабилизаторами поперечной устойчивости и дифференциал повышенного трения BMW на задней оси.

Оборудование модели также предусматривает модернизированную систему рулевого управления, ABS, круиз-контроль и подушки безопасности.

Morgan Aero 8 оснастили 4,8-литровой атмосферной «восьмеркой» производства BMW, развивающей 372 лошадиные силы. Агрегат сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач или «автоматом» того же диапазона с возможностью переключения ступеней подрулевыми лепестками. Данные о динамике новинки пока не приводятся.

Для родстера будет доступна опциональная жесткая крыша, информационно-развлекательный комплекс с сенсорным дисплеем и спутниковой навигацией, камера заднего вида, а также ряд пакетов для персонализации.

Примечательно: Производство нового Morgan Aero 8 начнется осенью этого года. Всего британцы планируют построить 300-350 родстеров

Марка: Mercedes-AMG GT3

Mercedes-AMG GT3

Стоимость: неизвестна

Характеристики: Новый гоночный болид Mercedes-AMG GT3 полностью соответствует требованиям Международной Федерации автоспорта FIA категории GT3. Автомобиль построен на базе спортивного купе AMG GT, но имеет множество отличий.

Машина получила модифицированный аэродинамический обвес из углеродного волокна, гоночный капот, обновленные боковые юбки, вентилируемые передние крылья, новые двери, агрессивный диффузор и массивное аэродинамическое крыло.

Внутри гоночного купе Mercedes-AMG GT3 можно обнаружить множество элементов из углеродного волокна (карбона), спортивный руль, специальное кресло и информационный дисплей, на который выводится необходимая информация.

Сейчас под капотом купе Mercedes-AMG GT3 находится серьезно модернизированный 6,3-литровый бензиновый агрегат V8, который использовался на SLS AMG GT3. Тандем двигателю составляет 6-ступенчатая трансмиссия.

Немецкая компания Mercedes-Benz и AMG до сих пор не предоставили подробных технических характеристик автомобиля.

Председатель совета директоров Daimler AG и глава Mercedes-Benz Cars, господин Дитер Цетше, отметил, что «идеальный автомобиль для клиентов, которые предпочитают езду по гоночному треку» поступит в продажу к концу 2015 года.

Никаких подробностей о скоростных характеристиках и мощности пока нет. Продажи начнутся в ближайшее время, а первые клиентские команды получат машину в конце нынешнего года.

Примечательно: Спортивная версия GT почти на 100 лошадиных сил мощнее стандартной.

Марка: McLaren 675LT

McLaren 675LT

Стоимость£ 259 500

Характеристики:  При скромном двигателе 3,8 литра 675LT имеет 666 лошадиных сил. От нуля до «сотни» спорткар разгоняется за 2,9 секунды. Максимальная скорость – 330 км в час.

На мотор-шоу в Женеве 2015 дебютировал суперкар McLaren 675 LT, представляющий собой серьезно модернизированную версию купе 650S. Цифровой индекс в названии новой модели означает мощность двигателя, а буквы “LT” – это сокращение от Long Tail, именно так назывался гоночный Макларен F1 GTR 1997 года. Новый McLaren 675 LT оснащен 3,8-литровым движком V8 twin-turbo, отдача которого была увеличена с 650 до 675 “лошадей”. Пиковый крутящий момент достигает 700 Нм, но на первой передаче он ограничен отметкой в 600 Нм. Тяга передается на колеса посредством 7-диапазонной роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями.

В конструкции Макларен 675 ЛТ более широкое применение нашли легкие материалы, что позволило сократить массу автомобиля на 100 кг (до 1 230). А обновленный обвес кузова позволяет генерировать на 40% больше прижимной силы, по сравнению с моделью 650S. На это работают передний сплиттер, боковые юбки, диффузор и большое выдвижное заднее антикрыло “Longtail”, которое может работать также и в качестве воздушного тормоза. Став мощнее и легче, новый McLaren 675LT улучшил и свои динамические показатели. Теперь трековый суперкар, который сертифицирован и для дорог общего пользования, набирает сотню с места за 2,9 секунды (-0,1), а от 0 до 200 км/ч ускоряется за 7,9 сек. (это на 0,4 с быстрее нового Ferrari 488 GTB). Максимальная скорость модели достигает 330 км/ч.

Снаружи отличить 675LT от 650S можно по иным бамперам, дополнительным воздухозаборникам на боковинах, переоформленной корме с двумя круглыми выпускными патрубками и другой крышке моторного отсека, а также по уникальному дизайну колесных дисков. В салоне суперкара установлены гоночные кресла и появились дополнительные цветовые схемы в отделке. Прием заказов на новый McLaren 675 Long Tail уже открыт – в Великобритании за него просят от 259 500 фунтов стерлингов, а первые клиенты смогут получить свои машины в июле 2015-го.

Примечательно: McLaren выпустит всего 500 штук 675LT.

 Марка: Ford GT 250

Ford-GT-Live

 

Стоимость:  £ 250 000

Характеристики: Компания также подтвердила, производство будет ограничено 250 единиц в год, — а не тысячи — для поддержания эксклюзивности.

Новый GT является ключевой частью обещаний Форда, чтобы доставить 12 глобальных моделей производительности к 2020 году Кроме того, в этом списке являются новые Focus RS , F-150 Raptor и Шелби GT350.

Потрясающий концепт GT суперкар современный взять на ретро стиль первого Ford GT римейк мы видели еще в 2004 году, с формой, которая возвращает нас к гонщику 1960-х. Передний конец сразу узнаваем, но огромная аркбутанами, более устойчивую позицию, развертываемых задний спойлер и нарезное выхлоп дать ему агрессивным и гораздо более современный вид.

Несмотря на драматические детали для укладки на GT, низкая позиция и профиль мгновенно узнаваемым для любителей своих предшественников. Там 20-дюймовые колеса, одетые в шинах Michelin Pilot Super Sport Cup, и подвеска торсионная и настройка толкателя, который регулируется по высоте. Углеродные керамические тормоза являются также стандартными.

Слайд в кабине двухместного через ножницами двери и интерьер явно гонки влиянием, и с мест, которые установлены непосредственно на пол. Огромное количество функций передаются на рулевое колесо F1-стиле, с настраиваемым цифровым дисплеем приборной за ним.

Примечательно: Новый Ford GT будет стоить, чтобы конкурировать с Lamborghini Aventador, когда он поступит в продажу в конце следующего года.

 Марка: Bentley EXP 10 Speed 6

Bentley EXP 10 Speed 6

Стоимость: £ 120 000

Характеристики: Сделавшая имя на производстве представительских седанов Bentley, сегодня пытается не отставать от Aston Martin, Ferrari и McLaren в производстве спорткаров. На автосалоне в Женеве компания показала экспериментальную модель EXP 10 Speed 6. Британцы пытаются понять, чего ждут от них поклонники марки. В движение машину приводит 4-литровый мотор мощностью 500 лошадиных сил. Максимальная скорость – 320 км в час.

По технике компания даёт довольно скупую информацию, упомянув лишь, что силовая установка — гибридная. (Можно предположить родство по этой части с пятидверкой Panamera S E-Hybrid, оснащённой трёхлитровой «шестёркой»). Однако в серии будут предложены разные варианты моторов. В частности, новинке прочат четырёхлитровую «турбовосьмёрку», встречающуюся на других моделях бренда. На дорожном купе Continental GT3-R с такого агрегата сняли 580 сил, но это не предел. Привод в серии, скорее всего, будет полный.

Платформа у EXP 10 Speed 6 (вернее у его будущего серийного воплощения) — это новейшая «модульная стандартная» MSP (MSB), как у следующей Панамеры. А учитывая размеры, можно сказать, что шасси тут ближе к будущей модели Panamera Junior. Правда, та должна выйти на рынок как электрокар. В стане Bentley такую платформу первым примерит следующее поколение купе Continental GT и только потом конвейерный вариант EXP 10 (сам шоу-кар строго говоря обошёлся без конкретной платформы, это просто штучный образец, скроенный вручную).

Примечательно: На презентации Дюрхаймер заявил, что спорткар появится в серии в течение трёх-четырёх лет.

Марка: Audi R8 e-tron

audi-r8-e-tron

Стоимость: неизвестна

Характеристики: Электрическая версия второго поколения суперкара Audi R8 официально представлена на автосалоне проходящем в Женеве. В продаже данная версия должна появиться почти сразу вслед за обычной Audi R8. Выпускаться модель будет только под заказ мелкими сериями.

Модель обладает запасом хода в 450 км за счет аккумуляторов увеличенной емкости. Электромобиль имеет мощность 462 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 3.9 секунды.

Внешне электромобиль отличается от обычной версии другой решеткой спереди, а также некоторыми накладками по кругу.

Цена на e-tron неизвестна, но ожидается, что она будет выше, чем цены обычных версий R8.

Под капотом Audi R8 e-tron установлены два электродвигателя, общая мощность которых составляет 462 л.с. и 920 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 3,9 секунды, а максимальная скорость модели – 250 километров в час. Зарядки достаточно будет на 450 километров.

Примечательно: Можно ли будет заказать данную модель в СНГ, пока также неизвестно.

 Марка: Audi Prologue Avant

Audi Prologue Avant

Стоимость: неизвестна

Характеристики: Prologue Avan — это не просто машина, а новая философия «Ауди». Это первое творение нового стилиста компании Марка Лихте. Марк дал ясно понять, теперь все модели «Ауди» будут выглядеть примерно так.

Avant — это сочетание утонченного дизайна и мощи. Это самый крупный универсал за всю историю «Ауди» Его длинна достигает 5,11 м, колесная база превышает 3 м, ширина немногим меньше 2 м, а высота 1,4 м. Гигант, не правда ли?

Автомобиль будет полноприводным. Сделан он на платформе MLB с продольным расположением силового агрегата. Мотор- это вообще отдельная история. Здесь установлен тандем из 3,0-литрового турбодизеля мощностью 353 л.с. и 100-киловаттного электромотора. Все это работает с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В совокупности универсал развивает 455 л.с. и 750 Нм.

И теперь о главном. Если верить заводской информации, prologue Avant расходует всего 1,6 л солярки на 100 км и проезжает на электротяге до 54 км. Схожей силовой установкой оснащен серийный кроссовер Q7 e-tron 3.0 TDI quattro. Когда новинка появится в продаже и появится ли, пока неизвестно. Ждем официальной информации.

Примечательно: Концептуальный универсал Prologue Avant, который уже сейчас называется главным конкурентом таких моделей, как Porsche Panamera и Mercedes-Benz CLS.

Марка: Audi R8 V10

2016 Audi R8

Стоимость: € 165 000-187  000

Характеристики: Для базовой комплектации Audi R8 V10 тормозные диски стальные, в качестве опции возможна установка керамических тормозных дисков, являющихся одновременно стандартным оборудованием для более дорогой версии Audi R8 V10 plus.

Воздухозаборники с направляющими элементами, полностью светодиодные фары головного света и задние габаритные фонари со светодиодами, мощные вздутости передних и задник колесных арок, приземистый кузов с длинным капотом, идеальным куполом крыши и мощной кормой. Отдельно хотим упомянуть опционные лазерные фары, обеспечивающие освещение на расстоянии до 600 метров при включении дальнего света, в каждой фаре по четыре лазерных диода диаметром всего 300 микрон. Адаптивные лазерные фары головного света самостоятельно выбирают режим и интенсивность свечения с учетом скорости движения, угла поворота колес, наличии на дороге попутного и встречного транспорта.

Новое мультифункциональное рулевое колесо дополненное кнопками запуска двигателя и настройками режимами работы подвески словно перекочевало в салон премиального спорткара из кокпита гоночного болида. На рулевом колесе заряженной версии Audi R8 V10 plus дополнительно размещены кнопка performance (для выбора режима движения — сухой асфальт, дождь или снег) и кнопка управления настройками выпускной системы. Технические характеристики Audi R8 2015-2016: новый немецкий спорткар доступен в трех версиях, двух бензиновых Audi R8 V10 и Audi R8 V10 plus, и вариант приводимый в движение исключительно электричеством — Audi R8 e-tron.

Бензиновые версии оснащаются модернизированной системой полного привода Quattro (привод передних колес подключается многодисковой электрогидравлической муфтой), по умолчанию 100% тяги от мотора идет к задним колесам, а при необходимости электроника способна перебрасывать все 100% момента на колеса передней оси. Подвеска полностью независимая (двойные поперечные рычаги из алюминия спереди и сзади), рулевое управление с электромеханическим усилителем. Обе бензиновые версии нового поколения Ауди Р8 с атмосферным мотором V10 5.2 FSI от предыдущего поколения модели, но двигатель существенно модернизирован.

Коробка передач только одна — 7-ми ступенчатая роботизированная S Tronic. В итоге стандартный Audi R8 V10 с 5,2-литровым FSI (540 лс 540 Нм) разгоняется до первой сотни за 3,5 сек и обеспечивает максимальную скорость в 323 кмч, расход топлива в комбинированном режиме движения заявлен производителем на уровне 11,8 литров. Более мощный и дорогой Audi R8 V10 plus с 5,2-литровым FSI (610 лс 560 Нм) выстреливает купе до 100 кмч за 3,2 сек, максимальная скорость 330 кмч, а среднее потребление топлива не менее 12,4 литров. Сугубо электрическая версия Audi R8 e-tron изготавливается исключительно по предварительным заказам клиентов.

Электрический спорт-кар оснащается тяговым аккумулятором емкостью 92 кВт/ч, обеспечивающим запас хода в 450 км и двумя электромоторами установленными на задней оси и выдающими по 231 лс и 460 Нм (суммарная максимальная мощность 462 лс 920 Нм), динамика разгона до 100 кмч всего за 3,9 сек, максимальная скорость 210 кмч или 250 кмч зависит от выбранного режима экономии топлива. Восстановить запасы электрического топлива можно всего за пару часов благодаря системе Combined Charging System (комбинированная зарядка постоянным и переменным током).

Примечательно: Топовая версия Audi R8 V10 plus со множеством углепластиковых деталей располагает снаряженной массой кузова всего в 1555 кг, сухая масса кузова — 1454 кг.