Всероссийский АвтоФорум

В Москве состоялся АвтоФорум посвященный вопросам эффективного управления грузовым и легковым корпоративным автопарком.

Sheraton Palace Hotel, Москва, Россия
14-15 октября 2015
Всероссийский АвтоФорум 14

Фото: AHConferences

Флит-менеджеры и руководители транспортной службы лидирующих компаний обсудили глобальные тренды и изменения в российском законодательстве, познакомились с практическим опытом построения системы управления и организации контроля работы автопарка,  разработки и внедрения транспортной политики компании, методологии расчёта владения парком и снижения расходов.

Открыла работу форума панельная дискуссия, посвященная обсуждению нового закона, вступающего в силу 15 ноября: владельцам грузового транспорта  тоннажем более 12 тонн  придётся платить за проезд по федеральным трассам России.

Участники дискуссии говорили о технической готовности системы и прозрачности процесса взимания платы, управлении возможными рисками при сбоях системы, обсудили нормативно-правовую базу и собственно механизм взимания штрафов, а также выдвинули инициативу создания  рабочей группы по мониторингу внедрения системы. В дискуссии принимали участие: Иван Григорович (начальник ФКУ «Дороги России» Федерального дорожного агентства), Антон Замков (коммерческий директор РТ — Инвест Транспортные Системы), Илья Никитин (директор управления транспортными операциями ГК ДИКСИ), Ольга Федоткина (руководитель отдела транспортного аудита управления собственного транспорта К ДИКСИ), Михаил Попов (менеджер по логистике комапнии Coca-Cola HBC Eurasia), Алексей Богданов (национальный транспортный менеджер PepsiCo Russia), Константин Колегов (начальник управления автотранспорта компании Роснефть-Москва), Михаил Догадин (главный специалист департамента ПБ, ОТ и ОС в коммерции и логистике ОАО НК «Роснефть»), Владислав Посёлов (начальник транспортного отдела, СПЛАТ-КОСМЕТИКА).

Александр Козлов

директор по развитию Russian Automotive Market Research

Выступил с результатами актуального обзора рынка корпоративных грузовых автомобилей и грузоперевозок в России.

Павел Бельтюков

руководитель департамента по работе с крупными клиентами компании Петрол Плюс Регион

Представил новые продукты и сервисы для сокращения затрат на топливо.

Валентина Усачева

заместитель генерального директора по автоматизации транспорта ШТРИХ-М

Рассказала на форуму, на что именно следует обратить внимания при выборе тахографов и датчиков уровня топлива для контроля работы водителей,  а также презентовала дополнительные сервисы для транспортных предприятий.

Тимур Ратников

директор департамента транспортной логистики компании Молком

Поделился с участниками форума практическими советами по подготовке к плановой проверке УГАДН РФ.

Дмитрий Воеводин

начальник отдела логистических операций по Москве и МО компании DPD.

Рассказал о секретах эффективного управления ресурсами автопарка (люди, время, деньги).

Максим Дорофеев

менеджер по транспорту Atlas Copco Russia

Остановился на вопросе обучения пользователей корпоративных автомобилей как эффективном инструменте сокращения затрат на содержание автопарка и не только. Среди действенных методов работы с «пользователями» корпоративных автомобилей были обозначены регулярные тренинги по «защитному вождению», а также применение системы наказаний и поощрений в виде штрафов и бонусов, использование телематических программно-аппаратных комплексов, систем предупреждения, hands-free устройств и видеорегистраторов.

Виталий Усов

менеджер по работе с корпоративными клиентами компании Нокиан Шина

Рассказал о том, как оптимизировать затраты на содержание автопарка за счет правильного выбора и эксплуатации автомобильных шин, рассказал . Виталий представил ассортимент высокотехнологичных автомобильных шин для легковых автомобилей, грузовиков и спец.техники, познакомил участников с комплексом услуг по ремонту, монтажу, сезонному хранению для корпоративных клиентов.

Алексей Старцев

менеджер по транспорту фармацевтической компании ИНВАР

Уделил внимание актуальному вопросу построения корпоративный транспортной политики и стратегии формирования транспортного портфеля компании был посвящен доклад. Алексей подробно проиллюстрировал основные пункты ТП компании, на которые следует обратить внимание: право на получение автомобиля, обязанности компании и сотрудников, условия и процедуры передачи и использования автомобиля, договор пользования автомобилем и ряд важных приложений к ТП (договоры, акты, правила и инструкции).

Михаил Фролов

директор по продажам  компании ЛИЗПЛАН

В своем выступлении провел сравнение преимуществ лизинга и собственного владения для корпоративного автопарка.

Антон Петухов

руководитель департамента закупок компании AKRIKHIN

Познакомил участников с опытом организации системы закупок для корпоративного парка. По мнению Антона, залогом успеха является эффективное взаимодействие всех подразделений компании (бизнеса, менеджмента автопарка, службы закупок и совета директоров) на всех этапах от найма сотрудников и формирования потребности в новых автомобилях до выбора поставщика авто/ лизингодателя и выдачи автомобилей пользователям.

Дмитрий Будаквенко

руководитель и владелец  тренинговой компании Про-Безопасность

Продемонстрировал элементы системы обучения в компании, нацеленной на повышение автотранспортной безопасности и снижение аварийности.

Андрей Селиванов

руководитель транспортного департамента Mercury

Остановился на ключевых особенностях управления автопарком с машинами класса люкс, рассказал о техническом обслуживании, тонкостях страхования и налогообложения.

После обеда состоялся мозговой штурм, в ходе которого участники — Алексей Шмелев (начальник отдела транспортного обеспечения УЭ ДНиЭ, Сбербанк России), Андрей Ежков (менеджер по корпоративному автотранспорту EFES RUS), Сергей Горьков (руководитель транспортно экспедиционного отдела департамента транспортной логистики, ИНВИТРО) и Алексей Кирсанов (начальник автопарка Philip Morris Sales and Marketing) — вместе искали новые пути оптимизации расходов на содержание автопарка.

Завершило работу форума продолжение флит-баттла «Корпоративный автопарк: лизинг, собственность или альянс?», целью которого стало выявление плюсов и минусов, угроз и возможностей разных вариантов содержания автопарка. В ходе нынешнего проекта в обсуждениях приняли участие Дмитрий Белынцев (fleet manager UPS), Максим Дорофеев (менеджер по транспорту Atlas Copco Russia), Андрей Ежков (менеджер по корпоративному автотранспорту EFES RUS), Алексей Старцев (менеджер по транспорту ИНВАР).